近期，英国《简氏防务周刊》网站就歼-20现存产能和荷戈施展作念了深度分析。该网站最初指出，在不到1年时安分，中国空军就已列装了70多架歼-20，从而使其荷戈总额达到195架。摆脱军的重型隐身战斗机数目还是逾越了好意思军，跃居各人第一。

《简氏防务周刊》强调说，中国空军面前已有12个航空旅装备了歼-20。另外该网站还提到了清贫缠身的好意思国空军，觉得其正在饱受F-22提前停产、F-35老本暴涨、航行磨真金不怕火时分减少等弊病的折磨。

英国《简氏防务周刊》指出，在2023年7月～2024年5月间，中国空军先后列装了70多架歼-20，从而使其荷戈总额达到195架，并让装备歼-20的航空旅也增长到了12个傍边。忘我有偶，土耳其“冲突申报”网站曾在本年8月报谈说，中国空军已有14个航空旅装备了歼-20，面前该机荷戈总额达300多架。

筹商到《简氏防务周刊》的泰斗性与影响力，因此使得歼-20荷戈总额为195架一说具备较高的真是度。谈及此处，细目会有不少读者会产生疑问，那便是歼-20荷戈已达7年之久，为何总额如故莫得打破200架大关？其实原因很绵薄，一是中国空军对歼-20收受“高圭表，严条件”，务求战机质地一定要过关，容不得有半点怪异。

二是受配套发动机制肘，使得歼-20在出产要道上有了较多数次差异。早在歼-20研制之初，我国便在其配套发动机上收受两手执策略，即一边缔造谋划发动机涡扇-15，一边则通过换装涡扇-10B来安静作战戎行需求。进一步讲，明天跟着涡扇-15插足定型出产后，届时便意味着歼-20可从面前的“低速运转出产”阶段，趁势迈入“全速出产”阶段。

另外需要指出的是，成绩于涡扇-10B产量的提高，是以才能使得中国空军在短短11个月的时安分，收受了70多架歼-20，是以毫不可健忘涡扇-10B的功劳。《简氏防务周刊》同期强调，中国空军面前已有12个航空旅装备了歼-20，其中东部、西部、南部战区数目最多，均达到了3个，北部战区数目最少，仅有1个。至于上述场所的出现，则与我国现时军事战斗神气有着密切相关。

按照《简氏防务周刊》说法称，比较稳步成长的中国空军，好意思空军的境况就只可用清贫缠身来神气。最初是因关停出产线所致，酿成F-22的产量永恒停留在187架。其次待抛除磨真金不怕火航行、装备测试、珍摄珍摄等成分外。导致好意思空军压根无法依靠F-22，去抵御正在壮大的歼-20机队，而且F-22装备妥善率更是目不忍视。

至于F-35则靠近着老本暴涨的难题，这里所提到的老本涵盖采购、运营、珍摄等三大块。按照好意思国政府问责局于本年6月发布的盘考申报来看，针对单架F-35A的运营及珍摄用度，好意思国防部展望1年要花660万好意思元才能安静。反不雅好意思空军则挺见机，即在2023年6月，便将单架F-35A的运营及珍摄用度，上调至每年需破耗680万好意思元，但旷日长久则很难承受。

于是除了提高F-35零部件、发动机的可靠性、可珍摄性，以及减少因异物碎屑插足配套发动机里面的概率外。好意思空军还思出了通过减少年航行时分的“妙计”，以此来压低F-35的运营及珍摄用度。好意思国《华尔街日报》对此曾报谈称，在2019年，使用F-35模拟器航行1小时的老本仅为600好意思元，可是当航行员驾驶F-35实机航行1小时的老本，则会高潮到1.7万好意思元～2.3万好意思元傍边。

成绩于此，好意思国政府问责局在盘考申报中指出，在往时几年间，好意思空军航行员的年航行时分还是减少了19%，至于好意思舟师情况更为严重，即减少了45%。碰巧的是，2022年6月，好意思国《空军杂志》曾愁肠疾首地指出，好意思空军应该要对升沉不定的年航行时分赐与爱好。据悉，2021年，好意思空军现役战机航行员的年航行时分仅为121.2小时。

至于2020年则为130.8小时，2019年为81.6小时，2018年为128.4小时。远低于好意思空军法例的年航行时分要在200小时的圭表。另外，好意思空军还条件航行员转移率要达到每周3（清晰情状）～4次，可是当今却只可保持每周转移1～2次。值得一提的是，航行时分多与少，不仅关乎空中作战才气的生成与看护，同期也与事故率高下息息有关。

与好意思空军年航行时分远低于自己法例不同的是，跟着抽象国力的普及，刀兵装备的升级、磨真金不怕火景观的泛动，以及实践作战的需要，使得中国空军的年航行时分，早已完成了“鲤鱼跳龙门”般的泛动。举例好意思国智库兰德公司，曾在1995年发表盘考申报称，中国空军航行员的年航行时分，远低于西方同业（每年100～110小时、好意思空军约180小时）。

不外就在17年后，即2012年2月，好意思国《空军杂志》便在著作中指出，中国空军航行员的年航行时分，早已从上世纪60年代的不及24小时，提高到了如今的200小时，号称是史无先例的变化。这还仅仅12年前的数据，要是按照中国空军现存磨真金不怕火强度来看的话，意味着航行员的年航行时分，早就打破了300小时大关。中国在兵力上的崛起，无疑给好意思国带来了宏大的计谋压力，好意思国空军在这场“空中霸权”的较量上还是落入下风。