市集表现油汽船东精深乐不雅地期待来岁的油轮市集，大的船舶经纪公司示意2025年的油轮市齐集座应该还会证实积极正面，但油轮新造船舶供应增长的加快预期正在给油轮市集恒久远景蒙上了暗影，针对2026年油轮市集的疑虑更是暗暗彭胀。

市集老是充满不折服性, 上周因为对油轮远景的担忧，西洋股票市集的油轮类股全面下落。在奥斯陆，Frontline股价下落3.2%，而在哥本哈根，Torm股价下落4.4%。DNB Markets和Pareto Securities于翌日也双双下调了几只油轮类股的意料打算价。同日好意思国油轮类市集碰到重创，可是并不是油轮唯独边界在受挫，其他航运类股市也在因利率担忧而激发的合座市集抛售中下落，投资者抛售油船股的风潮始于欧洲，可能因赢利远景下降，上周三又彭胀至纽约，但当日大量其他航运股和大盘也奴婢下落。比较其它航运市集，油轮公司的蚀本更为赫然，爱尔兰制品油油轮系数者Ardmore Shipping的股价下落了近7%，而Teekay油轮公司的股价当日一天跌幅就逾越6%。

Scorpio油轮公司对制品油船的远景握乐不雅派头，其通俗原理是原油船正在退出清洁油品市集。还牢记本年夏天以来，由于原油船算帐了油舱，以获得制品油货运收益的提高，其时费率承压。近期，Scorpio油轮斥资8900万好意思元收购了在纽约上市的超大型油轮专科公司DHT Holdings的股份的4.9%。此举有劲地标明，该公司对正在复苏的大型油轮市集充满信心。这是十多年来Scorpio油轮公司在制品油船除外的初次径直投资，其时它投资了一系列新建的液化石油命运载船，这些船自后被卖给了多利安液化石油气公司，而VLCC油轮最终被卖给了Peter Georgiopoulos的General Maritime。

油轮细分市集证实互异，其中阿芙拉型油轮的现货运价走势更证实出离别的市集，北海市集飙升，而加勒比海成交则不才跌。从市集数据看，从英国到欧洲大陆航路的寰宇范围即期WS为145，比上周同时高涨18.4%。

红海时事的扰动增多了油轮吨海里，提高了对油轮运力的需求，其时事的转化对市集有较大影响，加上欧洲冬季邻近对动力需求的增多预期。红海时事的扰动催生了市集的应答决策，现时替代霍尔木兹海峡的的决策正在证实作用，因为沙特位于红海的VLCC口岸原油出口增多赫然，因为这里能躲避了胡塞武装的恐吓，并提供了一条躲避曼德海峡通往地中海的路线，这个口岸即是沙特延布港（Yanbu），该港的原油出口正在飙升，该国诓骗输油管说念来侧目胡塞武装（Houthi）对路线曼德海峡油轮的紧迫。把柄石油营业流量数据，本年到当今截止，石油巨头沙特阿好意思公司已将这个红海口岸的出口量提高到每天86.3万桶，比较之下，昨年同时的日产量仅为57.2万桶。这种管说念一方面消减了油轮使用量，另一方方面因为出口数目的增多，又增多了对油轮的需求，互相彼消此涨。