11月23日5时许，在湛江海事部门的护航下，满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位。这璀璨着湛江港初度终了40万吨级船舶满载夜间摇荡靠泊功课，首创了华南地区沿海口岸的先河，对普及口岸船舶通航后果和全体竞争力具有伏击预见。

湛江港是现在华南地区独一具备接卸满载40万吨级船舶的寰宇级深水港，于2021年6月3日初度接卸该类型船舶。超大型船舶出入港受潮流、方式等当然条款影响彰着。近期由于白昼潮流低，40万吨级船舶无法在白昼进港靠泊功课，导致船舶通航后果受限。若船舶弗成实时进港功课，将产生高额滞期费，对企业提高招业后果和甩掉资本形成较大影响。

为确保“矿石董家口”轮的安全进港，湛江海事局疏导中心组织召开了夜航联结会，与引航、企业、口岸等单元共同盘问船舶夜航安全保险决议。23日凌晨，湛江霞山海事处派出海巡船协同湛江通讯中心无东说念主机联接开展“海+空”现场护航。

“矿石董家口”轮为中国香港籍，船主360米，宽65米，载重399794吨。这次航次装载390527吨铁矿石从巴西开往湛江，抵港吃水22.98米。