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蓝鲸新闻11月19日讯（记者 李卓玲） 自主品牌正朝着超豪华汽车商场加快“解围”。

在2024广州车展这场车市年度压轴大戏中，自主品牌集体冲高成为展会一大亮点。据蓝鲸新闻不十足梳理，在本届展会中，有超5款百万级自主品牌豪车参展，诸如极越ROBO X，仰望U7、U8、U9，尊界首款车型，超豪华行政轿车红旗金葵花国雅等。

具体来看，在本届广州车展上，比亚迪旗下百万级高端新动力汽车品牌仰望，携U7、U8、U9全声势参展。其中，其旗舰轿车仰望U7在展会期间发布EV、PHEV双旗舰版块，并同步开启预售。技艺方面，该车搭载了易四方和云辇-Z等。

又名仰望展台现场职责主说念主员向蓝鲸新闻先容说念，仰望U7暂时还没公布价钱，但其对地点竞品是百万级的保时捷帕拉梅拉（Panamera）、迈巴赫等。仰望U9亦然百万级，曾经上市了。被问及凭何卖那么贵，该职责主说念主员默示，主如若其基于易四方技艺打造，可兑现原地起跳；其次，该车全体风阻系数在跑车里算可以的等。

除了比亚迪仰望外，华为鸿蒙智行的“第四界”——尊界，在广州车展上也热度颇高。

不外，尊界首款车尽管参展了，但并未公开亮相。蓝鲸新闻在现场看到，鸿蒙智行展台上“四界”初次同台，但尊界的展示区域被高高的玄色玻璃围了起来，进口处设有间隔带，并安排了职责主说念主员把守，透着精巧感。

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据媒体报说念，受邀插足该区域的参不雅者，需濒临十分严格的条目：签署守密契约并上交手机，守密级别拉满。

华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车惩办有诡计BU董事长余承东日前清晰，尊界将于11月26日的华为发布会上，与Mate70手机一同崇拜发布。关于这款车，其此前还称，“咱们远远迥殊了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个脉络，是比他们更豪华、更高端、更舒享的定位，（尊界）卖一百多万元一辆，就十分高端。”

关于鸿蒙智行“四界”的定位，余承东曾经称，尊界的定位是超高端，享界的定位是高端轿车，智界是定位是中档和中高端，即是“闲居东说念主群能买得起的车”，而问界主要聚焦在SUV边界。

而看成华为与江淮汽车协作打造的高端汽车品牌，尊界几日前已崇拜开启官方抖音账号，认证企业为华为终局有限公司。蓝鲸新闻此前从磋磨渠说念获悉，华为终轨则为尊界居品上市作念系列准备，诸如在北上广深一线城市开释了包括城市/片区销售司理、豪华车型销售司理等诸多岗亭，磋磨岗亭给出的月薪基本在2万元起，部分岗亭致使给到最高4.5万月薪。不外，不少岗亭条目前期需要在深圳5-6个月，扶持尊界居品上市准备。

与此同期，由百度和祯祥控股集团调理打造的极越，也在2024广州车展上初次展出了其AI智驾超跑ROBO X。官方称，该车初次将AI、自动驾驶与超跑归拢，零百加快不到1.9s。其CEO夏一平致使放出豪言，“改日20年的超跑假想上，齐将会有ROBO X的影子”。

现时，极越ROBO X已于广州车展崇拜开启预订，意向金49999元。蓝鲸新闻获悉，ROBO X售价预测超百万级，将在2027年兑现量产。换言之，还要再等2年多。

除了前述百万级别自主品牌豪车外，预售价81.49万元的小米SU7 Ultra也在本届广州车展上赚足风头，据小米集团董事长兼CEO雷军11月18日发博称，小米SU7 Ultra 量产版发布10分钟小订订单超3680台，将于2025年3月崇拜发布。

值得关切的是，在广州车展自主品牌纷纷冲击高端商场背后，近些年来，尽管车市价钱战正酣，但中国乘用车的价钱却呈逐年走高趋势。据乘联会通知长崔东树本年10月公布的一组数据自满，2019年国内汽车价钱均价是15.1万元，2020年是16.2万元，本年累计均价是18.2万元。换言之，从2019年于今，国内汽车均价高涨了3.1万元。

关于“乘用车价钱越降价越贵”的风景，崔东树默示，影响价钱变化的主如若结构变化的影响。在其看来，近几年天下乘用车商场价钱段销量结构走势握续上行，高端车型销售占比普及彰着，中廉价车型销量占比减少，这是消耗升级的鼓舞，同期亦然因为换购群体的消耗升级鼓舞。其并指出，高端车的新动力浸透率普及主要体现自主普及的趋势。

可以预想，追随新动力波涛，自主品牌冲高之路充满思象空间，而改日超豪华商场也将极具看头。安适证券此前研报默示，百万级豪车商场容量小，但插足壁垒高、品牌溢价强。民生证券研报也默示，100万元以上超豪华商场纠合度高，自主品牌浸透率存在较大普及空间。